Torque ทอร์กหรือแรงบิดคืออะไร

Torque หรือแรงบิด หมายถึงแรงที่ทำให้เกิดการบิดเป็นเกลียวที่ถูกนำไปใช้บนเพลาที่มีการหมุน ตัวอย่าง เช่นเมื่อคุณใช้ไขควงหรือประแจ แรงบิดถูกนำไปใช้ที่สลักเกลียว โบล์ทและอื่น ๆ หากจุดของแรงที่กระทำห่างไกลออกไป แรงบิดที่มากขึ้นสามารถนำไปใช้ ณ.จุดของการกระทำนั้นได้ ดังนั้นแรงบิดสามารถคำนวณได้จากการคูณแรงที่ทำให้เกิดการบิดเป็นเกลียวกับระยะทาง โดยทั่วไปแล้ว นิวตันเมตรเป็นหน่วยมาตรฐานสากลที่เป็นที่นิยมใช้
นิวตันเมตรเป็นหน่วยสำหรับวัดค่าแรงบิดที่กำหนดโดย SI 1Nm เป็นแรงในทิศทางแนวตั้งที่ใช้เฉพาะจุดซึ่งเป็นระยะทางหนึ่งเมตรห่างจากจุดที่แรงกระทำ

หน่วยวัดมี 3 แบบ ดังนี้

-ฟุต-ปอนด์ : โดยตัวเลขที่บอกจะเป็นความยาวของรัศมีการหมุนที่มีแรงผลัก 1 ปอนด์

-นิวตัน-เมตร : โดยตัวเลขที่บอกจะเป็นแรงผลักในหน่วย นิวตัน ที่มี รัศมีการหมุน 1 เมตร

-กิโลกรัม-เมตร : โดยตัวเลขที่บอกจะเป็นแรงผลักในหน่วย กิโลกรัม ที่รัศมีการหมุน 1 เมตร

หน่วยอังกฤษของ Torqueคือ  ปอนด์ – นิ้ว  หรือ ปอนด์ – ฟุต  หน่วย  SI  คือ  นิวตัน –  เมตร   หน่วยของทอร์กเกิดจากแรงคูณด้วยระยะทาง  ถ้าคุณจะหาทอร์ก  คุณจะต้องคูณแรงที่กระทำกับระยะทางที่วัดห่างจากจุดหมุนในแนวตั้งฉาก ในกรณีของการขันน๊อต  ถ้าประแจมีด้ามยาว  1  ฟุต  และคุณออกแรงขนาด  200  ปอนด์  ในแนวตั้งฉากกับด้าม   ทอร์กที่คุณได้คือ  200  ปอนด์-ฟุต   แต่ถ้าใช้ประแจที่มีด้ามยาว  2  ฟุต   คุณใช้แรงเพียง 100 ปอนด์เพื่อสร้างทอร์กขนาดเดียวกัน

Torque หรือแรงบิดในหัวขับลม

ทอร์กหรือแรงบิดในระบบของหัวขับลม เป็นทอร์กหรือแรงบิดที่เกิดขึ้นโดยการดันของลูกสูบภายในระบบของหัวขับลม โดยการบิดจะหมุนเป็นลักษณะ 90 องศา ค่าของทอร์กหรือแรงบิดจะมากหรือน้อยขึ้นอยู่กับขนาดของลูกสูบและปริมาณของอากาศ

ดั้งนั้น ต้องใช้อากาศในการเปิดหรือปิดหัวขับลม หัวขับลมจะล้มเหลวเมื่อสูญเสียการจ่ายอากาศ เรียกอีกอย่างว่า Direct Acting การสตาร์ทของอากาศและปริมาณของแรงบิดที่เกิดจากการจ่ายอากาศไปยังหัวขับลม เพื่อเริ่มการเคลื่อนที่จากตำแหน่งปกติ