- มีการแสดงตำแหน่งเปิดหรือปิดวาล์ว
- นักบินภายนอกแบบนิวแมติกสามารถเพิ่มอายุการใช้งานและไม่ต้องบำรุงรักษา
- มีต่อมซีลที่ปรับได้เองระหว่างพอร์ตล้นและแถบเลื่อนเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการซีล
- การออกแบบโครงสร้างแบบ Y ช่วยให้มีการไหลได้มาก (เมื่อเทียบกับโกลปวาล์ว) โครงสร้างกะทัดรัด ตอบสนองรวดเร็ว
สินค้าทั้งหมด
Piston Valve (Angle Seat) รุ่น KLJZF Single and Double acting
| Link For Download Data Sheet | ดาวน์โหลด ↗ |
|---|---|
| สถานะสินค้า | In stock |
Ordering Code for KLJZF
วิธีการสั่งซื้อ Piston Valve ง่าย ๆ เพียงเลือกพารามิเตอร์ต่าง ๆ ตามภาพด้านล่าง
ข้อมูลทางเทคนิค
- รองรับอุณหภูมิ : -10℃~+180℃
- อุณหภูมิแวดล้อม : -10℃~+60℃
- รองรับแรงดันสูงสุด : 1.6MPa
- ใช้สำหรับ : Netral and aggressive liquid, gases
- แรงดันในการทำงาน : 0.4~0.8MPa
- ขนาด : DN15-DN100
- วัสดุ : SS304 , SS316
- วัสดุแอคชูเอเตอร์ : Polyamide
- วัสดุซีล : PTFE
ระยะและมิติ
ทิศทางการไหล
ทิศทางการไหลใต้ Seat (ทิศทาง A)
- วาล์วที่มีทิศทางการไหลอยู่ใต้เบาะนั่ง (ทิศทาง A) ช่วยให้มั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานที่ยาวนาน
- วาล์วที่ใช้สำหรับสื่อของเหลวไม่มีค้อนน้ำ
- วาล์วที่มีปาก DN15/DN20/DN25 เหมาะสำหรับแรงดันใช้งาน 0.3Mpa
- วาล์วที่มีปาก DN32/DN40 ทำงานด้วยแอคชูเอเตอร์แบบ double-acting DN100
- วาล์วที่มีปาก DN50 ทำงานด้วยแอคชูเอเตอร์แบบสองทาง DN125
ทิศทางการไหลเหนือ Seat (ทิศทาง B)
วาล์วที่มีทิศทาง B ให้ความสมบูรณ์ของการซีลสูง ซึ่งใช้สำหรับตัวกลางไอน้ำและก๊าซ มีอันตรายจากค้อนน้ำเมื่อวาล์วที่ใช้เป็นตัวกลางของเหลวการติดตั้งและบำรุงรักษา
- ทำความสะอาดท่ออย่างระมัดระวังจากสิ่งตกค้าง คราบหยดหรือรอยเชื่อม เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อซีล
- เพื่อติดตั้งตามต้องการ โดยควรมีแอคชูเอเตอร์อยู่ในตำแหน่งตั้งตรง
- เชื่อมต่อท่อตามจุดอ้างอิง (ทิศทางการไหล) ที่พบในตัววาล์ว ถอดแยกชิ้นส่วนแอคชูเอเตอร์เท่านั้นหากลูกค้าต้องการ
- ก่อนที่จะแยกวาล์ว ให้ลดแรงดันการจ่ายตัวกลางและระบบท่อจ่ายอากาศนำร่อง